OICE: continua la frenata delle gare di ingegneria e torna l’alert sulle soglie di affidamento
L’edizione di gennaio 2025 dell’Osservatorio mensile sui bandi di gara per i servizi di ingegneria e architettura dell’OICE fotografa una contrazione severa del mercato, arrivato ai minimi storici degli ultimi 5 anni. E sul tavolo degli imputati, l'Associazione chiama in ballo anche gli affidamenti diretti.
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A commentare i dati dell’Osservatorio OICE di gennaio 2025 è il Presidente dell’Associazione, Giorgio Lupoi. “La situazione sta diventando veramente seria: senza il bando di ASPI (che è stato pari all’80,5% del valore di tutti i bandi del mese, ndr), il volume messo in gara sarebbe fra i più bassi di sempre”, ha spiegato infatti Lupoi, che sul tema degli affidamenti diretti ha aggiunto: “preoccupa anche il fatto che rimane in larga parte incognita l’entità della fascia di affidamenti al di sotto dei 140 mila euro, dove si sceglie direttamente. Continua infatti la riduzione del valore delle gare di rilevanza UE e si riduce la quota di progettazione esecutiva negli appalti integrati”.
Anche se “con tutta probabilità, al momento le nostre società non avvertono ripercussioni significative perché impegnate nelle direzioni lavori e nei supporti alle imprese di costruzioni sugli appalti integrati avviati negli scorsi semestri”, ha chiosato Lupoi, “è evidente che con una domanda pubblica sempre più asfittica e poco trasparente nelle dinamiche di affidamento, i problemi si porranno rapidamente”.
Per questo l'Associazione delle organizzazioni di ingegneria, architettura e consulenza tecnico-economica (OICE) torna a chiedere di “dimezzare la soglia per gli affidamenti diretti, consentire l’anticipazione del prezzo contrattuale per tutti i servizi intellettuali e non solo per la progettazione esecutiva negli appalti integrati e creare le condizioni per lo sviluppo della finanza di progetto, volàno per interventi di rigenerazione urbana.”
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Numeri alla mano, in effetti la situazione per la categoria non è rosea. A gennaio 2025 il valore dei bandi, ottenuto sommando l’importo delle gare per servizi di ingegneria (210,2 milioni) al valore della progettazione esecutiva compresa negli appalti integrati (2,1 milioni), raggiunge l’importo complessivo di 212,3 milioni e nel confronto con dicembre evidenzia una flessione del 23,1% in valore.
Il mercato tiene essenzialmente per il bando di accordo quadro di Aspi relativo alla sorveglianza delle opere d’arte in gestione ad Autostrade per l’Italia da 171 milioni, che è pari all’80,5% del valore di tutti i bandi del mese. Senza questo “bando anomalo” le gare per soli servizi tecnici di gennaio avrebbero cumulato appena 39,2 milioni, di cui poco più di 13 milioni. di sola progettazione.
A pesare - complice anche la fisiologica riduzione delle gare PNRR - è anche il dato segnato a gennaio 2025 relativo alla diminuzione delle gare UE (oltre 215 mila euro) su dicembre 2024, con un -75,5% e con un calo del 17,4% in valore.
Per quanto riguarda le gare di sola progettazione, nel mese di gennaio il dato torna pesantemente negativo: se ne contano infatti 39, con un valore di 13,4 milioni. Rispetto al mese precedente, il valore crolla del 73,6% a fronte di un’importante flessione del 57,1% nel numero.
I bandi per accordo quadro rilevati a gennaio sono stati 7, pari al 5,9% del totale dei bandi per servizi di architettura e ingegneria pubblicati, di cui, tuttavia, costituiscono l’86,1% in termini di valore, con 180,9 milioni. Rispetto a dicembre 2024, si rileva un’impennata del 79,6% in valore, a fronte di un crollo nel numero pari all’84,8%.
Infine nel primo mese dell’anno, le gare rilevate per appalto integrato sono state 43, con un importo della progettazione esecutive compresa stimato in 2,1 milioni. Rispetto al mese di dicembre 2024, si evidenzia un crollo del valore dei servizi di progettazione (-87,6%), a fronte di un importante flessione del numero delle gare (-48,8%).
