A partire dall'11 luglio 2011 sarà possibile partecipare al bando che concede aiuti, a soggetti privati, per il potenziamento e la qualificazione della rete di strutture socio-assistenziali, socio-educative e socio-sanitarie della Regione Puglia, nonchè per un sistema di interventi innovativi e sperimentali. Sono a disposizione 25 milioni di euro.

Il Consiglio della regione Toscana ha presentato la proposta di legge per istituire il “Priim”, il Piano regionale integrato per le infrastrutture e la mobilità. Tra i suoi obiettivi, la realizzazione di grandi opere infrastrutturali a carattere regionale e statale, lo sviluppo delle azioni per la mobilità sostenibile, la qualificazione dei servizi di trasporto pubblico locale e il potenziamento delle infrastrutture e dei servizi per la piattaforma logistica.

Dovrebbe avere luogo il prossimo 29 aprile la riunione del Comitato interministeriale per la programmazione economica (CIPE) cui spetta approvare il finanziamento degli interventi per il rilancio dell'edilizia abitativa. Ancora da confermare, in base alle disponibilità effettive, anche l'entità delle risorse, per cui si attende il via libera del ministro dell'Economia Giulio Tremonti. Si parla comunque di investimenti per oltre 2,6 miliardi di euro, di cui 295 milioni da parte del Tesoro.

A partire da oggi, e fino al 31 marzo 2011, i Comuni e le province in forma singola e associata, potranno presentare la loro domanda per il finanziamento delle "Infrastrutture per lo sviluppo delle attività produttive - Opere pubbliche cantierabili". Le risorse a disposizione ammontano a 50 milioni di euro.

L'esecutivo di Bruxelles ha aperto una consultazione pubblica in merito all'Europe 2020 Project Bond Initiative, l'iniziativa comunitaria per il finanziamento dei progetti infrastrutturali su larga scala. L'obiettivo è accrescere gli investimenti privati nei settori prioritari della strategia Europa 2020: energia, trasporti e telecomunicazioni.

La Commissione europea ha diffuso l'elenco dei progetti che saranno finanziati con 170 milioni di euro di fondi destinati alla rete transeuropea dei trasporti (TEN-T), per cofinanziare progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti in tutta l'Unione europea. L'obiettivo è quello di aiutare gli Stati membri a realizzare i collegamenti mancanti nel settore dei trasporti, ad eliminarne le strozzature, ad aumentarne la sicurezza, a migliorarne la sostenibilità, promuovendo l'interconnessione dei diversi modi di trasporto, accelerando e agevolando l'attuazione di progetti e favorendo la collaborazione tra settore pubblico e privato.

Il Comitato interministeriale per la programmazione economica (CIPE) ha disposto, con deliberazione del 13 maggio 2010, pubblicata sulla Gazzetta ufficiale n. 305 del 31 dicembre 2010, la riprogrammazione delle risorse non ancora assegnate del Fondo infrastrutture, in considerazione della situazione di crisi finanziaria e della necessità di realizzare opere urgenti in materia di edilizia carceraria.

Una linea di credito per un ammontare massimo di 500 milioni di euro messa a disposizione di Cassa depositi e prestiti dalla Banca europea per gli investimenti per il finanziamento di progetti infrastrutturali. E' quanto stabilito dall'accordo firmato nella giornata di ieri dal Vicepresidente responsabile per le operazioni in Italia, Malta e Balcani occidentali, per la BEI, e dall'Amministratore delegato per la CDP.

Definito il quadro aggiornato degli interventi da avviare a valere sul Fondo infrastrutture, il Comitato interministeriale per la programmazione economica (CIPE) ha stabilito le risorse da assegnare alla realizzazione di piccole e medie opere nel Mezzogiorno, tra cui quelle dedicate al trasporto ferroviario di passeggeri per il biennio 2009-2010.

Pubblicata in Gazzetta Ufficiale la deliberazione del 30 luglio 2010 con cui il Comitato Interministeriale per la programmazione economica prende atto degli esiti della preliminare ricognizione svolta dal Ministero dello Sviluppo Economico, per il periodo 2000-2006, dello stato di attuazione degli interventi finanziati dal fondo per le aree sottoutilizzate e delle risorse liberate nell'ambito dei programmi comunitari (Ob. 1), e delibera contestualmente le risorse disponibili per la riprogrammazione.