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Con Horizon 2020 aumenterà il numero dei ricercatori. Saranno circa un milione in più, dal 2014 al 2020. E l'Unione europea vuole che siano donne. Infatti, malgrado oltre la metà della popolazione studentesca dell'Unione europea e il 45% dei titolari di dottorato siano donne, quelle che intraprendono una carriera da ricercatrici rappresentano solo un terzo del totale. Troppo poche, secondo Bruxelles, che lancia, così, la campagna Science: it's a girl thing.

Oltre 5 milioni di euro destinati a coprire le spese sostenute dalle imprese che operano nel settore della pesca e dell'acquacoltura per il consumo di carburante, tra il 2009 e il 2011. "In una congiuntura così complessa, caro gasolio, stretta creditizia, calo dei consumi, a cui si aggiungono i danni del fermo biologico, seppur legittimo e importante per la tutela delle risorse marine, stanno mettendo in ginocchio l'intera filiera ittica'' ha sottolineato l'assessore regionale della Pesca, Francesco Aiello.

Quale futuro per il programma comunitario Intelligent Energy Europe 2007-2013 (IEE II)? La Commissione Ue lo chiede ai cittadini europei lanciando una consultazione pubblica sulla nuova iniziativa che succederà al programma IEE II dopo il 2013: Intelligent Energy Europe 2014-2020 (IEE III).

"In questo momento di difficoltà, la Regione sta incentivando le reti d’impresa. A breve sarà pubblicato un bando che ne garantirà lo start-up e creerà interventi di sostegno". Questa l'anticipazione della governatrice del Lazio Renata Polverini che, nel corso del convegno 'Reti di impresa: etica, competitività e territorio' ha presentato le iniziative che la Regione ha realizzato e sta programmando in materia di 'contratti di rete'.

Semplificare, velocizzare, facilitare. Questi gli intenti dell'accordo in tema di e-Government, firmato dalla presidente della Regione Lazio Renata Polverini e dall'amministratore delegato di Poste Italiane Massimo Sarmi. Cittadini e imprese residenti e operanti nei comuni laziali potranno, quindi, avvalersi degli uffici postali in cui opera lo "Sportello Amico" per accedere ai servizi dell'amministrazione e per il disbrigo di pratiche come i pagamenti dei ticket, la gestione degli esenti da ticket, la prenotazione delle prestazioni sanitarie e la consegna a domicilio dei referti.

Protezione del Porto, riqualificazione ambientale e riconfigurazione delle banchine. Sono queste le principali linee di intervento concordate dal presidente-commissario delegato e dal Dipartimento per lo Sviluppo delle economie territoriali del Ministero per la Coesione territoriale, a seguito di una complessa trattativa, per lo sviluppo del Porto di Taranto. Un accordo che apre la strada al rilancio delle attività nello scalo, con investimenti per circa 190 milioni di euro.

A seguito dell’approvazione da parte della Commissione Ue della proposta di modifica del Programma di sviluppo rurale 2007-2013, la Regione Veneto si prepara a ricevere oltre 66,3 milioni di euro per accrescere la competitività del settore agricolo. Le nuove risorse finanzieranno interventi a valere sull’Asse 1 (Competitività) e sull’Asse 3 (Diversificazione) del PSR 2007-2013.

Siglato un protocollo di intesa tra Regione, atenei dell'Emilia-Romagna e parti sociali per l'attuazione del Decreto legislativo 167 del 2011, il testo unico di riforma dell'apprendistato. Dopo un anno di sperimentazione, diventa possibile acquisire il titolo di laurea triennale e magistrale, il titolo di dottore di ricerca e conseguire master di 1° e 2° livello lavorando con contratto di apprendistato nelle imprese del territorio.

Nuovi alloggi in arrivo per i cittadini piemontesi grazie agli interventi previsti dal Piano nazionale dell’edilizia abitativa. Con la firma di otto protocolli d’intesa, la Regione ha dato inizio ai lavori, che porteranno alla realizzazione di 904 nuovi abitazioni, per un investimento complessivo di 160 milioni di euro.

Pubblicato il sesto invito a presentare proposte nell’ambito del programma Ue Marco Polo II 2007-2013. Con uno stanziamento complessivo di 64,6 milioni di euro, si intende migliorare il sistema dei trasporti all’interno dell’Unione europea, senza avere ripercussioni negative sulla coesione economica, sociale o territoriale.