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C'è tempo fino al 25 aprile per partecipare a due nuove call dell'iniziativa che permette a piccole e medie imprese e startup innovative di accedere a un programma di accelerazione e sviluppo nella Silicon Valley.
Nel 2022 il mercato delle opere pubbliche (complice anche il PNRR) ha toccato vertici mai raggiunti prima: il valore delle opere in gara è triplicato, i tempi di affidamento si sono ridotti e sono raddoppiate le aggiudicazioni e i contratti. Tali risultati non devono però far dormire sogni tranquilli. Da un lato, le performance delle opere prioritarie non valgono automaticamente per le altre opere PNRR. Dall’altro, adesso si entra nella fase di realizzazione, da sempre uno dei talloni d’Achille delle opere pubbliche in Italia.
Il 2023 si può già definire l’annus horribilis del PNRR. I problemi emersi nelle ultime settimane non devono stupire: data la storica difficoltà del nostro Paese di utilizzare i fondi europei, i problemi del PNRR - con la sua ingente mole di risorse e i tempi stretti - erano del tutto prevedibili. Cosa è andato storto fino ad oggi e cosa si può fare per cambiare rotta ora che si avvicina la riprogrammazione dei fondi del Recovery?
PNRR, la strategia per salvare il Piano e le aperture di Bruxelles
Come già avvenuto durante il Covid, a seguito della guerra in Ucraina, e del suo impatto sui prezzi dell'energia, Bruxelles ha previsto una flessibilità straordinaria nell'uso dei fondi europei per attivare interventi a sostegno di famiglie e imprese. Il pacchetto SAFE, che permette di riprogrammare fino al 10% dei fondi strutturali 2014-20 non spesi per misure contro il caro energia, è operativo da inizio anno. Ecco come verranno modificati i PON e i POR FESR e FSE, risorse ReactEU incluse.
Sono stati assegnati, nei tempi richiesti dal PNRR, tutti i contratti per la costruzione e i servizi della nuova costellazione satellitare IRIDE. L'iniziativa coinvolge quasi 50 aziende italiane del comparto aerospaziale per la realizzazione di quello che è destinato a diventare il più importante programma per l’Osservazione della Terra in orbita bassa.
Dalla costellazione IRIDE ai lanciatori: cosa prevede la convenzione ESA-ASI
L’accordo europeo sullo stop alle auto diesel e benzina dal 2035 apre la strada agli e-fuels, i carburanti sintetici che si ottengono dalla combinazione di idrogeno verde e monossido di carbonio. Una filiera che l’Italia intende agganciare anche grazie ai fondi PNRR.
Stop auto benzina e diesel dal 2035, spazio a elettrico ed e-fuels
Insieme alla Linea del Fondo 394 che si occupa delle imprese che esportavano in Russia e Ucraina, il 3 maggio partirà anche la Linea del Fondo Simest che parla invece alle imprese esportatrici che si approvvigionano in quei mercati. A disposizione fino a 2,5 milioni di finanziamento per patrimonializzazione e investimenti produttivi, anche in Italia.
Le strategie e i voucher internazionalizzazione previsti nel 2023
Il disegno di legge volto ad aumentare la competitività del mercato dei capitali italiano, approvato dal Consiglio dei Ministri insieme al DEF 2023, introduce semplificazioni per facilitarne l'accesso da parte delle aziende e incentivi, lato domanda e lato offerta, per indirizzare il risparmio privato verso le imprese.
Con il Piano aria integrato regionale - Pair 2030, l’Emilia-Romagna mette sul piatto 154,6 milioni di euro per ridurre le emissioni di inquinanti, intervenire simultaneamente su trasporti, biomasse, agricoltura e industria sia su scala estesa che locale. In arrivo anche bandi ad hoc.
Appuntamento il 13 aprile con la terza edizione del Financial Forum, l’appuntamento dedicato all’innovazione nella finanza d’impresa promosso da Comunicazione Italiana, con un focus specifico quest’anno sul futuro della finanza d’impresa e sul ruolo chiave dei CFO.
